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當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 深港物流業(yè)齊拓中山珠海商機(jī)
隨著港珠澳大橋通車和深中通道三年后建成，香港和深圳眾多物流貨代企業(yè)十分看好中山和珠海的機(jī)遇，日前，在粵港澳大灣區(qū)融合背景下，企業(yè)資源、航空、海運(yùn)、物流平臺(tái)和跨境電商等多方面展開(kāi)合作，共同滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出口的巨大需求。一些深港物流企業(yè)紛紛赴中山開(kāi)設(shè)分公司或者投資當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，以把握未來(lái)深中通道帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。
深中通道將來(lái)開(kāi)通后意義重大，深圳至中山僅需30分鐘，極大降低深圳往珠三角西部甚至粵西地區(qū)的物流成本，大大加快深圳機(jī)場(chǎng)的高速發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)將形成深入緊密合作，令物流交通進(jìn)入新格局。其公司東捷運(yùn)通早在十多年前就開(kāi)始布局泛珠三角物流網(wǎng)絡(luò)的連動(dòng)和協(xié)同發(fā)展，從深圳開(kāi)始，先后于廣州、惠州、東莞、中山、廈門、肇慶等城市設(shè)立營(yíng)運(yùn)辦公室。而在中山設(shè)立的公司，發(fā)展情況尤為突出，為迎接深中通道機(jī)遇和中山在空間、成本和交通方面等優(yōu)勢(shì)亦越顯突出，公司正考慮購(gòu)置辦公室，亦會(huì)考慮將后勤和客服等工作放在中山。深中通道將中山令在基建、連動(dòng)、提效和協(xié)同發(fā)展方面有著巨大的拉動(dòng)作用。
港珠澳大橋開(kāi)通后，珠海至香港的時(shí)空距離大幅縮短，這給香港物流業(yè)帶來(lái)大量機(jī)遇，既可以更好的拓展珠江西岸業(yè)務(wù)，也可更好的提高物流效率，降低成本。對(duì)于空運(yùn)港商而言，會(huì)因應(yīng)珠海的土地資源，把倉(cāng)儲(chǔ)、集散、裝板的工序放到珠海，以減輕深港土地高速上漲的成本，同時(shí)會(huì)突出深圳作為集團(tuán)總部的功能，而集團(tuán)財(cái)務(wù)中心和操作中心仍會(huì)放在香港。
深中通道加快建成后，很多物流企業(yè)將后勤和客服等部門轉(zhuǎn)移至中山，而中山本身非常宜居，房?jī)r(jià)和人工成本較低，有利于員工安居樂(lè)業(yè)和工作穩(wěn)定。一旦深中通道通車，隨著物流成本和時(shí)間成本降低，肯定會(huì)有不少工廠選擇深圳這個(gè)天然始發(fā)港。他稱，隨著港珠澳大橋珠海連接線全面通車，大大降低香港抵達(dá)珠海及澳門的物流成本，會(huì)有更多港商來(lái)珠海投資和定居，人流帶來(lái)商流，加上國(guó)家計(jì)劃加快珠海和澳門的基礎(chǔ)建設(shè)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)推進(jìn)珠海橫琴粵港澳深度合作示范區(qū)的建設(shè)，這些均為香港和深圳物流業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
香港機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線密集，出口貨運(yùn)便捷，加上港珠澳大橋開(kāi)通，這將為珠海、中山企業(yè)出口提供良好的通道，他們公司將在積極拓展珠海和中山業(yè)務(wù)，其成員企業(yè)有數(shù)百家，也將會(huì)把握深中通道帶來(lái)的物流機(jī)遇。
港珠澳大橋給珠海物流業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，目前，地處高欄港的珠海市順圓智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目用地1000畝，一期350畝和投資近10億元，項(xiàng)目全部投資50億元。該項(xiàng)目將打造成為以大灣區(qū)范圍內(nèi)的香港、澳門、廣州、深圳、珠海等服務(wù)核心，并輻射珠三角核心城市群的國(guó)際化一站式現(xiàn)代化高端智慧物流產(chǎn)業(yè)基地。
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