當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 復(fù)工期物流搬家壓力山大
各大快遞企業(yè)在2月10日實現(xiàn)絕大部分地區(qū)運營全面恢復(fù)；計劃在本月中旬快遞業(yè)生產(chǎn)要恢復(fù)到正常產(chǎn)能的4成以上；到本月下旬，根據(jù)疫情變化和形勢發(fā)展，繼續(xù)提高產(chǎn)能比重。此外，郵政管理部門將協(xié)調(diào)相關(guān)部門出臺政策，推動解決車輛通行、快遞員進小區(qū)投遞智能快件箱等問題。
2月9日，國家郵政局官微發(fā)布消息，中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)、德邦等快遞公司均于2月10日恢復(fù)正常運營，中國郵政、順豐和京東物流等春節(jié)期間為正常收派。
2月10日，北京13家快遞企業(yè)進入到正常運營狀態(tài)，浙江15家品牌快遞企業(yè)復(fù)工，大連17家快遞公司陸續(xù)恢復(fù)到正常運營模式。
不過，各地媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，神經(jīng)末梢仍未激活，快遞時效無法保證。
根據(jù)各家公告情況，不少加盟制快遞企業(yè)表示，在復(fù)工前期，各網(wǎng)點會針對性的做場地、快遞消毒，同時提前儲備個人防護用具，對復(fù)工員工提供必要的防疫防護措施。同時，將在各地倡導(dǎo)推行無接觸式投遞，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r因地制宜，首先確保物資安全的情況下，完成交接投遞。
由于受各地疫情管控影響，將優(yōu)先集中資源保障醫(yī)療防疫物資寄遞，快件時效可能會受到影響。
目前，“用工荒”問題凸顯。據(jù)國家郵政局2019年發(fā)布的快遞員生存現(xiàn)狀調(diào)查報告，76.31%的快遞員來自農(nóng)村，15.89%的快遞員來自縣城，僅有7.8%來自城市。
有消息稱，目前京東物流正在向社會招募超3.5萬個正式工及臨時工，包括倉儲員、分揀員、快遞員等，由此可見快遞公司全面復(fù)工，但用工缺口仍舊很大。
針對目前情況，一加盟制快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前情況來看，各地區(qū)網(wǎng)點可以恢復(fù)至基本運營狀態(tài)。若想恢復(fù)至常態(tài)運營仍需時日。
而網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)，快遞全面復(fù)工后，一些快遞還是沒移動。
因為疫情，不少地方實行交通管制和封路，造成部分區(qū)域物流受阻。同時，由于物流企業(yè)短期內(nèi)出現(xiàn)“用工荒”，一些物流企業(yè)司機進入疫情區(qū)域后被限制返程，影響物流企業(yè)運轉(zhuǎn)。此外，由于部分工商企業(yè)開工延遲，造成短期內(nèi)的物流需求不振，短期內(nèi)削弱物流企業(yè)的盈利預(yù)期。
值得一提的是，在崗快遞員投遞時效降低。一方面是因為各地防控舉措加大，很多社區(qū)、單位寫字樓實施封閉式管理，另一方面是因為很多人擔(dān)心收取快遞存在感染風(fēng)險。
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